Turbo or not to be

Moderator: Peter

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sgt.pinback
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von sgt.pinback »

Es geht um die Turbinen-Güllepumpe.
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Peter
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von Peter »

:shock: :shock: oohh - jetzt ist's raus :D :D :D
Grüße - Peter
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sgt.pinback
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von sgt.pinback »

Früher oder später muss ich mich als heimlichen Güllepumpenliebhaber outen.
The Spirit
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von The Spirit »

Wußt ich´s doch, daß mit euch Beiden etwas nicht stimmt. :shock:

Der eine pilgert nach Japan zu Kawasaki, um sich danach "landwirtschaftliche Gerät" von Honda zu kaufen. :(
Wahrscheinlich um mit dem anderen eine LPG zu bilden. :mrgreen:

Um nicht wie ihr beiden vom rechten Weg abzukommen,
habe ich meinen Glauben an KHI gefestigt und den "Heiligen Gral" erworben.(Bj.76) ;)

Gruß
The Spirit
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sgt.pinback
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von sgt.pinback »

lass mich raten.. eine Z 200? :mrgreen:

Oder doch ne KH500? :shock:
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Peter
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von Peter »

"Heiligen Gral" (Bj.76) -


Echt :o :o - eventuell doch ne Z900A4 ?!

Grün oder braun ?! 1976 fehlt noch in meiner Reihe .... :( :(

1973

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1974

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1975

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Grüße - Peter
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The Spirit
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von The Spirit »

Hallo "Turbo Peter",

natürlich ´76,Modell A4, grün und der Tankdeckel geht ohne WD 40 auf. :lol:

Gruß
The Spirit
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Re: Turbo or not to be

Beitrag von The Spirit »

Hier ein Kawa- Lader (neueste Bangla Version,wasser-/ölgekühlt),

der vor kurzem erst in Little Bangalore demontiert,teilzerlegt,optisch aufgehübscht und wieder verbaut wurde.
Handlungsbedarf habe laut Chefmechaniker Leepuh keiner bestanden.
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Interessant die innovative Montage der Halbmonde
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Gruß
The Spirit
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Peter
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Turbo or not to be

Beitrag von Peter »

... wohl wieder so ein Fall nach dem Motto :
".... hat bis vor dem Abstellen noch bestens gelaufen ...."
Grüße - Peter
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