Waldemar hat sich das Motorrad angeschafft. Er musste einige Zeit warten,
da der Händler die Elektonikbox für die Freischaltung nicht bereit hatte.
Der Lacksatz soll etwas an die YPVS Zeitaktmodelle erinnern. Der Motor ist aber
ein Zweizylinder Vietrakter.
Der Schriftzug auf dem Seitendeckel ist standardmäßig nicht dabei.
Technische Daten
Motor
Typ CP2, Zwei Zylinder, 4 Ventile, 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum 689 cm³
Bohrung x Hub 80,0 x 68,6 mm
Verdichtung 11.5:1
Leistung 54 kW (73,4 PS) bei 8750/min
Drehmoment 67 Nm bei 6500/min
Schmierung Nasssumpf
Kupplung Ölbad, Mehrscheiben
Zündung Electronic ignition (TCI)
Getriebe sequentielles Getriebe, 6-Gang
Sekundärantrieb Kette
Kraftstoffverbrauch 4,3 L/100 km
CO2 Emission 100 g/km
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
Fahrwerk
Rahmenbauart Brückenrohrrahmen
Lenkkopfwinkel 24°30'
Nachlauf 90 mm
Federung vorn Telegabel
Federung hinten Über Hebelsystem angelenktes Federbein, Schwinge
Federweg vorn 130 mm
Federweg hinten 130 mm
Bremse vorn Hydraulische Doppelscheibenbremse, D=298 mm
Bremse hinten Hydraulische Scheibenbremse, D=245 mm
Reifen vorn 120/70 ZR 17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten 180/55 ZR 17M/C (73W) (schlauchlos)
Abmessungen
Gesamtlänge 2.075 mm
Gesamtbreite 820 mm
Gesamthöhe 1.130 mm
Sitzhöhe 835 mm
Radstand 1.405 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 188 kg
Tankinhalt 14 L
Öltankinhalt 3,00 L
Farben
2024-XS700 Historic Blue
2024-XS700 Historic White
Preis 8.874,00 €
Der Tacho ist sehr übersichtlich
Werkzeug unter der Sitzbank
Stahlseil zur Diebstahlsicherung
