Youngtimerbikes

Passione Rosso
Gruß
The Spirit

Meines bescheidenen Erachtens nach ist das Original von Mazda - und hier ganz besonders die Hardtop-/Targa-Variante "RF", nicht zu übertreffen . Wobei man Fiat zugutehalten muss, sich für das Beste entschieden zu haben … japanische Präzision .

Das original von was?
Vom 124 Spider (alt)?
Die Idee der englischen Roadster, die Mazda bei Lotus abkupferte?

Der hier hat ein italinisches Herz,
italienisches Design und top japanische Verarbeitung - das Beste aus zwei Welten.
Der Mazda sieht einfach Sch...e aus.

Gruß
Frank

Noch eine Schöne zum Abschluß.
Mit diesen Bildern verabschiede ich mich aus diesem Forum,
war eine nette Zeit mit netten Leuten,
wünsche allen noch weiterhin viel Spaß,
mein Account kann gelöscht werden.

Gruß
The Spirit

Hallo Frank,

ich wünsche Dir gesundheitlich alles Gute und vielen vielen Dank für die
Aktivitäten die Du hier und beim Z-Club ins Forum reingesteckt hast.

Deine Taten in Bezug auf die Bikerestauration speziell die der schwarzen Witwe
sind schon jetzt unsterblich ! Wir hatten immer gute Gepräche und Aktionen zusammen....

Ich werde Deinen Accout nicht löschen, damit Du ggf. immer noch was
reinschreiben kannst. So long alter - machs gut !!

Zitat Peter:
"Ich werde Deinen Accout nicht löschen, damit Du ggf. immer noch was
reinschreiben kannst."

Hast ja Recht Peter.
https://www.youtube.com/watch?v=Z_Jl4qdnbbw
Wir sind ja wirklich noch nicht da, also überbrücken wir die Zeit bis dahin noch mit etwas Schönem.

Die Guzzi nochmal in Details verfeinert:
Gruß
Frank

... schön!
Daß Du wieder da bist und das Moped!

Ist die "blaue Phase" Deines Schaffens beendet?

Hallo Erich,

alles klar bei Dir?

Die "blaue Phase" kommt demnächst wieder dran,
vorher ist nochmal "Dolce Vita y Emotione" angesagt.

Alles japanische ist entsorgt,
aber den Aufbau einer perfekten LM3 kannst du demnächst hier verfolgen.

Gruß
Frank

Le Mans 3 "Große Inspektion" ( siehe Thread Seite 4,5,6) geht weiter.

Da ich einige Teile wie Lacksatz und ein paar Kleinteile zur Revision der LM 3 ( Thread Seite 7) gebraucht hatte, mußte einiges neu besorgt werden.
Unter anderem Lacksatz, Stoßdämpfer, Ventildeckel, Felgen, Vergaser, etc..
Der Lacksatz befindet sich bereits beim Lackierer, zu strahlende und pulvernde Teile im entsprechenden Fachbetrieb.
Derzeit arbeite ich den ganzen Kleinkram auf, was den Ansprüchen nicht genügte, wurde neu gekauft.
Gruß
Frank

Heute wurden die Benzinhähne, ein Stoßdämpfer und etliche Schrauben überarbeitet.
Gruß
Frank