Moto Guzzi - It´s not a trick...
Moderator: Peter
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Moto Guzzi V11 Einspritzung:
zerlegen, reinigen, überarbeiten und einstellen
Heute habe ich mal begonnen die Einspritzanlage zu zerlegen.
Ein paar Teile sind bereits gereinigt.
Danach wurde bei bestem Wetter die Guzzi noch etwas bewegt.
Logischerweise ist die zerlegte Anlage zur Reserve gedacht.
Gruß
The Spirit
zerlegen, reinigen, überarbeiten und einstellen
Heute habe ich mal begonnen die Einspritzanlage zu zerlegen.
Ein paar Teile sind bereits gereinigt.
Danach wurde bei bestem Wetter die Guzzi noch etwas bewegt.
Logischerweise ist die zerlegte Anlage zur Reserve gedacht.
Gruß
The Spirit
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
So heute war die linke Seite dran,
gereinigt und einige Dichtgummis ersetzt.
Für Erich
Hier mit den Teilen der ungereinigten rechten Seite im Hintergrund.
Gruß
Frank
gereinigt und einige Dichtgummis ersetzt.
Für Erich
Hier mit den Teilen der ungereinigten rechten Seite im Hintergrund.
Gruß
Frank
Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
... da sind sie ja wieder, meine Einlaßventil-Würfel
Aber wollte der Meister denn eigentlich nicht mehr schrauben ?!
Egal - schöne Bilder wie immer.
Hattest Du die Einspritzanlage noch im Regal oder gab's zum Moped noch ein Ersatzteilpaket?
91 PS besser als 48 ?
Aber wollte der Meister denn eigentlich nicht mehr schrauben ?!
Egal - schöne Bilder wie immer.
Hattest Du die Einspritzanlage noch im Regal oder gab's zum Moped noch ein Ersatzteilpaket?
91 PS besser als 48 ?
Grüne Grüße Erich
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Nur um nicht aus der Übung zu kommen.
Die Einspritzanlage habe ich über Ebay Kleinanzeigen erworben.
Wenn ich die originale optimieren würde könnte ich derzeit nicht mehr fahren, also eine 2-te besorgt.
Der Austausch geht dann schnell.
91 PS besser als 48 PS? Ja auch.
Leicht vorgebeugt sitzen ist besser für mich, da mit weniger bis keinen Rückenschmerzen verbunden.
Gruß
Frank
Die Einspritzanlage habe ich über Ebay Kleinanzeigen erworben.
Wenn ich die originale optimieren würde könnte ich derzeit nicht mehr fahren, also eine 2-te besorgt.
Der Austausch geht dann schnell.
91 PS besser als 48 PS? Ja auch.
Leicht vorgebeugt sitzen ist besser für mich, da mit weniger bis keinen Rückenschmerzen verbunden.
Gruß
Frank
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Rechte Seite:
Wieder Zusammengebaut:
Gruß
Frank
Wieder Zusammengebaut:
Gruß
Frank
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Hier wurde wohl etwas unedleres Material verwendet.
Schaltfederbruch
Sonntag, morgens um 9 Uhr fiel die Odenwaldtour flach.
Corpus Delicti.
Bischen was abbauen mußte sein, war aber dank guter Zugänglichkeit in 40 Minuten erledigt.
Untere Feder, linke Seite, Ende abgebrochen.
Gruß
Frank
Schaltfederbruch
Sonntag, morgens um 9 Uhr fiel die Odenwaldtour flach.
Corpus Delicti.
Bischen was abbauen mußte sein, war aber dank guter Zugänglichkeit in 40 Minuten erledigt.
Untere Feder, linke Seite, Ende abgebrochen.
Gruß
Frank
Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Sowas wäre für mich der Horror
Hab ja grad das Problem mit dem klappern an der alten Z1000ST ....
Hab ja grad das Problem mit dem klappern an der alten Z1000ST ....
Grüße - Peter
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
So,
heute Morgen um 7 Uhr in einem Anflug von Schaffensdrang,
das ganze in einer Stunde wieder verbaut und das Getriebe mit Öl befüllt.
Natürlich wurde neben der Feder auch der Wellendichtring getauscht.
Es ist dicht und funktioniert, einer gemütlichen Ausfahrt stand nichts mehr im Wege.
Gruß
Frank
heute Morgen um 7 Uhr in einem Anflug von Schaffensdrang,
das ganze in einer Stunde wieder verbaut und das Getriebe mit Öl befüllt.
Natürlich wurde neben der Feder auch der Wellendichtring getauscht.
Es ist dicht und funktioniert, einer gemütlichen Ausfahrt stand nichts mehr im Wege.
Gruß
Frank
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...
Mal ein paar erste Tageslichtbilder der LM3:
Gruß
Frank
Gruß
Frank