Youngtimerbikes

Oh ja - Bitte schicke mir die *.pdf und ich baue sie hier ein ...

... und in meinem GT750 Ordner noch der Original-Prospekt von 1988 als ich meine GT750 kaufte.
Auf der Rückseite steht noch "8400,- + 200,- Fracht". Das waren noch Zeiten !

Gruß

Erich

PS: Prospekt kann ich bei Bedarf als PDF zur Verfügung stellen.

In der Motorradzeitschrift Easy Rider 1984 fand sich die Werbung
für die GT550 & GT 750

[img]https://z-club-germany.de/10-Download/Extern/1984%20GT550%20-%20GT750/1984%20GT550%20-%20GT750.jpg[/img]

[url=https://www.z-club-germany.de/10-Download/Extern/1984%20GT550%20-%20GT750/1984%20GT550%20-%20GT750-L.jpg][color=red][b]Click-Download[/color][/b][/url]

Hallo Kurt,

mann, das haste aber schön gemacht RESPECT :mrgreen:

Die Verkleidung hast Du gut hingekriegt !!

Gefällt mir, was Du so aus Altmaterial alles zusammenbastelst.

an die gt habe ich eine verkleidung der gpz 750 ut angeschraubt. das hat mir gut gefallen und da ich von peter noch ein keim-verkleidungsunterteil von einer unbekannten kawa hatte habe ich dieses mit säge, glasfasermatten und kunstharz an die ut-verkleidung angepasst.
was der tüv dazu sagt werde ich dann sehen. bei einem vorab-gespräch wurde mir mut gemacht.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/5u39-7g-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/5u39-7g.jpg[/img][/url]

für was das gt steht weis ich selber nicht.
die kardangeschichte ist jedenfalls eine feine pflegeleichte sache. nur auf der autobahn wirkt die 550er etwas gequält. stimmt also schon, die aussage mit der kleinen tour.

für das edit fällt mir noch ein:
der weg ist das ziel. eile mit weile. wenn ich also auf das "mal schnell ein paar meter machen" verzichte und die nötige zeit mitbringe reichen die 50 pferdchen.

Kurt

Für was steht eigentlich "GT" ?? bei den Italiener haißt das "GT" >> Grand Tourismo, ich hatte mal eine GT von Ducati.

Ist ja ein netter kleines pflegeleichtes Reisemopped für die kleinen Touren so mit Kardan.

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Heute möchte ich meine Kawasaki Z550GT vorstellen.

Zur Zeit baue ich eine Kawasaki Z550GT auf. Dazu trage ich Teil für Teil aus diversen Foren
und E-bay zusammen. Auf der Suche nach benötigten Teilen habe ich eine komplete Unfall-GT
gekauft. Wie sich dann herausgestellt hat, war der Unfall überhaubt nicht so tragisch.

Also habe ich auf das "schlachten" verzichtet. Nach kleineren Reparaturen und dem Anbau eines
Krausersystems (K2 Träger mit Topcase und angepassten K1 Koffern) habe ich den "blauen Klaus"
wieder angemeldet.

Für ein reisemotorrad (auf der Autobahn) ist die 550er etwas schwach auf der Brust aber auf der
Landstrasse ein wirklich tolles Bike.

550 ccm, 50 PS bei 8500 u/min.
221 kg Leergewicht
415 kg Zulässiges Gesamtgewicht
194 kg Zuladung. Das reicht für die kleine Ausfahrt über das Wochenende.
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