Am 27.12.2012 war KTM bei uns um an einer DUKE 690 Messungen der Elastizität an den
Fahrzeugbremsen ausführen zu lassen. Ein Entwicklungsingenieur aus Mattighofen
ist dazu mit dem Motorrad in einem Sprinter gekommen.
Nach einer kleinen Präsentation der Firma und einem Rundgang in der Z-Halle
ging es in die Montagehalle wo wir die Messungen vorbereitet hatten.
Bei dem Motorrad handelte es sich um ein
Entwicklungsfahrzeug von KTM.
Da ab 2016 für Motorräder ABS Pflicht werden wird, laufen nun die Entwicklungen
zur Applikation der Systeme in den Fahrzeugen. KTM setzt hierbei auf die Produkte
von BOSCH die in Japan gefertigt werden.
Es wurden einige Messungen an der Hinterradbremse zur Schulung des
KTM Ingenieurs in der Bedienung des Elas-Gerätes durchgeführt. Ein kleiner
Fehler ließ den Nachlaufschlauch am Ausgang des Vorratsbehälter platzen
und der Hallenboden wurde mit Bremsflüssigkeit geflutet.
Die Messergebnisse der Elastizität in mm³/bar sind wichtige Parameter
für die Entwickler der ABS - Steuersoftware. Die Messungen wurden bis
80 bar ausgeführt.
Nach Abschluß der Arbeiten wurde die DUKE wieder im Sprinter verstaut.
Das Elas-Gerät ging für weitere Messungen leihweise mit nach Mattighofen.
Alle Bilder gibt es hier ...Am 27.12.2012 war KTM bei uns um an einer DUKE 690 Messungen der Elastizität an den
Fahrzeugbremsen ausführen zu lassen. Ein Entwicklungsingenieur aus Mattighofen
ist dazu mit dem Motorrad in einem Sprinter gekommen.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68191-1/01.jpg[/img]
Nach einer kleinen Präsentation der Firma und einem Rundgang in der Z-Halle
ging es in die Montagehalle wo wir die Messungen vorbereitet hatten.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68194-1/02.jpg[/img]
Bei dem Motorrad handelte es sich um ein [u][url=https://wilderzueden.de/galerie/v/Bikes/Andere/2012_KTM_Duke690/][color=blue][b]Entwicklungsfahrzeug[/color][/b][/url][/u] von KTM.
Da ab 2016 für Motorräder ABS Pflicht werden wird, laufen nun die Entwicklungen
zur Applikation der Systeme in den Fahrzeugen. KTM setzt hierbei auf die Produkte
von BOSCH die in Japan gefertigt werden.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68204-1/07.jpg[/img]
Es wurden einige Messungen an der Hinterradbremse zur Schulung des
KTM Ingenieurs in der Bedienung des Elas-Gerätes durchgeführt. Ein kleiner
Fehler ließ den Nachlaufschlauch am Ausgang des Vorratsbehälter platzen
und der Hallenboden wurde mit Bremsflüssigkeit geflutet.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68210-1/10.jpg[/img]
Die Messergebnisse der Elastizität in mm³/bar sind wichtige Parameter
für die Entwickler der ABS - Steuersoftware. Die Messungen wurden bis
80 bar ausgeführt.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68226-2/06b-Messergebins+-+Grafik.jpg[/img]
Nach Abschluß der Arbeiten wurde die DUKE wieder im Sprinter verstaut.
Das Elas-Gerät ging für weitere Messungen leihweise mit nach Mattighofen.
[img]https://wilderzueden.de/galerie/d/68220-1/15.jpg[/img]
[u][url=https://wilderzueden.de/galerie/v/Activities/Privat/2012_KTM_Entwicklung/][color=blue][b][size=120]Alle Bilder gibt es hier ...[/size][/color][/b][/url][/u]