Youngtimerbikes

So,
auch auf der anderen Seite ist wieder alles an seinem Platz.
Insgesamt gute 40 Stunden der liebevollen Pflege aber das Ergebnis versöhnt.
Gruß
The Spirit

Es war mal an der Zeit ein paar blau/violette Kunststoffteile zu ersetzen
und die MT zur Reinigung zu zerlegen.
Nachdem alles gereinigt, poliert und auch alle Schräubchen glänzen
(Inbusschrauben wie immer auch innen) und wieder zusammengebaut ist,
versöhnt das Ergebnis.
Die weißen Blinker wurden ...

Naja,
wenn ich in dem "Tempo" weitermache, dann im nächsten Leben.

Heute habe ich erstmal den Dreck von 40 Jahren entfernt, bevor es mit der Teilebearbeitung weiter geht.
Gruß
The Spirit

Jetzt habe ich endlich etwas Zeit gefunden um mit den arbeiten an der Tenere fortzufahren.

Einige Teile sind bereits von Unmengen an Fett und Dreck gereinigt,
ebenso wurde das Federbein komplett zerlegt und überarbeitet.
Gruß
The Spirit

Ventildeckel überarbeitetet und mit neuer Dichtung eingesetzt.
Benzinhahn überholt und mit neuen Dichtungen versehen.
Gruß
The Spirit

Irgendwann vor langer Zeit,

hatte ich mir in Erinnerung an meine alte XJR 1300 in AMA-Lackierung, mal einen Kellerfund erworben.
Aufgrund von Zeitmangel fristete dieser Erwerb bei mir ebenfalls ein Kellerdasein.

Jetzt war es an der Zeit, da mal ranzugehen.
Die Flüssigkeiten sind gewechselt ...

Hallo Erich,
du meinst sicherlich den blau/silbernen Tourer.
Der ruht noch.
Es reicht erstmal die halbe Leistung des Tourers in Form der MT01.
Im Alter geht man es vorsichtig zum Saisonstart an.

Gruß
The Spirit

Der Donnermeister ist reaktiviert.
Gruß
The Spirit

Richtig weiter geht es erst wieder im Sommer,
da derzeit andere Fronarbeiten anliegen.

Mittlerweile habe ich einen passenden Motor für die Tenere gefunden.
Er befindet sich noch in einer XT 600 3TB, hat eine geringe Laufleistung
und einige Verbesserungen gegenüber dem Tenere 1VJ Motor.

IMG_2493 ...

Jetzt sieht der Rahmen wieder sozialverträglich aus,
darauf läßt sich aufbauen.
Gruß
The Spirit