Moto Guzzi - It´s not a trick...

Moderator: Peter

The Spirit
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Heute sind die Naben gekommen, müssen nur noch poliert werden.

Sind aber schon jetzt hochgradig porno.
IMG_6513.JPG
IMG_6515.JPG
Gruß
Frank

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erichZ650
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von erichZ650 »

... Frank, paß' bloß auf, daß Deine Frau diese Objekte nicht zur Tisch-Deko benutzt!

Die stellen ja jedes Silbergeschirr in den Schatten ;-)

sterling-silver-flatware-1679686_960_720.jpg

Und ja - das ist DEUTLICH bessere Qualität als die der ersten Lieferung.
Grüne Grüße Erich

The Spirit
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Keine Panik Erich, die ist mit Deko versorgt.
IMG_6517.JPG
Gruß
Frank

The Spirit
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Peter hat geschrieben:
Mo 2. Mär 2020, 22:15
Wieder im Land ? Ertappt in Stuttgart auf der Retro Classics !!

Gib zu, dass Du bei dem Lamborghini die Hände im Spiel hattest, so wie der glänzt.

Vorher
Bild

Nachher
Bild
Ich habe noch ein paar Modifikationenen an Karosserie, Lackierung, Bereifung vorgenommen
und ihm das Logo einer ordentlichen Automarke ohne Neidfaktor verpasst,
aber jetzt ist er endlich fertig.
IMG_6518.JPG
IMG_6519.JPG
IMG_6520.JPG
Gruß
Frank

The Spirit
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Ein glänzendes Ergebnis, nachden die Vorderradnabe nachbearbeitet wurde.

unbearbeitet:
IMG_6516.JPG
bearbeitet:
(Die Hinterradnabe ist noch unbearbeitet)
IMG_6523.JPG
IMG_6524.JPG
IMG_6530.JPG
IMG_6541.JPG
IMG_6527.JPG
Gruß
The spirit

The Spirit
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Re: It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Hintere Nabe ist auch poliert.
IMG_6551.JPG
Gruß
Frank

The Spirit
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Das letzte Teil ist endlich auch lackiert.
IMG_6614.JPG
Gruß
The Spirit

The Spirit
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Heute habe ich mal die Kopfdichtung an der LM 3 nachgezogen.

Das mußte ab.
IMG_6624.JPG
So ist der Motor leichter durchzudrehen.
IMG_6625.JPG
Beide Ventile geschlossen und rechter Kolben auf OT ( Markierung D auf dem Schwungrad).
Für den linken Kolben OT gilt die Markierung S.
IMG_6626.JPG
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Kipphebel ausbauen und Schrauben in entsprechender Reihenfolge mit dem passenden Drehmoment nachziehen.
IMG_6635.JPG
IMG_6634.JPG
Kipphebel mit Welle einbauen, Ventilspiel neu einstellen, Deckel drauf und auf der anderen Seite desgleichen.
Warmfahren.
Vergaser neu synchronisieren.
IMG_6638.JPG
IMG_6639.JPG
Fertig.

Gruß
Frank

The Spirit
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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Die Letzte ihrer Art,

danach gab es bisher keine weitere Le Mans.
Etwas Speck an den Hüften (225 Kg), dafür ein kräftiges Herz.
Der Klang, dreckig - irgendwie muß ich immer an die Stimme dieser Dame denken:

https://www.youtube.com/watch?v=BzP4RGUlZ3U

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IMG_6697.JPG
Gruß
The Spirit

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Re: Moto Guzzi - It´s not a trick...

Beitrag von The Spirit »

Ein bißchen Fettabsaugung am Heck
und ein paar neuwertige Ersatzschalldämpfer für die optisch nicht so schönen alten.
IMG_6705.JPG
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"Moto Guzzi, das überlegene Konzept"

The Spirit

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