Youngtimerbikes

Aus dem Archiv von Kawasaki

Danke an Andi Seiler für das Material !!

Weiter geht es :

Aufzuarbeitende Metallteile, Gummi und sonstige Teile, zu beschichtende Teile
sortiert nach Bearbeitungsgruppen.







Vorbereitungen für den Pulverbeschichter :

a) Schwarz seidenmatt



b) Schwarz glänzend - allerdings müssen noch Schrauben in vorhandene
Gewindebohrungen, bzw. Muttern aufs Gewinde, damit das Nachschneiden entfällt.

Drei Lacksätze vorbereitet zur Lackierung "Stardust Silver"

Zerlegung Nummer 2

An Nummer zwei gings weiter,nachdem wieder Platz auf dem Tisch ist.
Dazu mußten erstmal die Lackteile entsorgt werden-zum Lackierer.
Allerdings müßen auf Grund der vorhandenen Lackdicken,die Lacke durch
strahlen (Metallteile) und schleifen (Kunststoffteile) erst runter, bevor ein
neuer Mehrschichtlackaufbau beginnen kann.

Nummer zwei fängt an leichter zu werden.

Nummer 3

Die bleibt vorerst so, als Orientierungshilfe beim Zusammenbau von Nr. 1 + 2
nicht daß der Überblick verloren geht.

Am Rahmen waren zwei Bleche notwendig, die in Form eines überflüssigen Zündspulenhalters
vorhanden waren. Was nicht passt wird passend gemacht.

Die Vorarbeiten für das Pulvern sind fertiggestellt.

Schweißen, richten (2 Beispiele), alles fertig reinigen und entfetten.

1. Hauptständer













2. Schwinge

Hier hat die Kette gescheuert



Gerichtet



Alles gewaschen und entfettet. Dann geht es zum Pulverbeschichter.
Damit wären dann auch die letzten Teile die fremdbearbeitet aus dem Haus.

Die schwarz seidenmatte Fraktion.
Die schwarz glänzende Fraktion.
Gruß
The Spirit

So die ersten 140 Teile sind bearbeitet.
Dekore wurden auch geliefert.
Gruß
The Spirit

Putzen,Putzen,Putzen.
Gruß
Frank