XJR 1300

[The Spirit]

Eddie Lawson mußte heute warten.

Wunderbares Wetter gestern und heute
aber sie wirkt kraftlos, hat Asthma und Rachitis.

Die Diagnose war eindeutig:

Wer kann damit schon richtig atmen?

Wer kann damit richtig schlucken?

Dann noch besenstieldicke Stents in der Aorta und die Herzkranzgefäße mit der Durchlaßgröße eines Nadelöhrs.
Der alte Herzschrittmacher schickt den lebenserhaltenden Impuls natürlich auch viel zu spät auf seine Reise.

Nun, sie konnte in einer 4-stündigen OP mittels Implantation des sogenannten "Krause Kit" gerettet werden.

Nase,Lunge und Rachen sind wieder frei,dünnere Stents gesetzt und die Herzkranzgefäße garantieren einen guten Durchfluss.

Aus 98 kranken Zossen sind 130 gesunde Vollblüter geworden.

Bei einem anschließenden ausgiebigen Ausritt auf der A5 und A67,
flossen nach dem pfeilschnellen Erreichen des Skalenendes,die Tränen der Ergriffenheit endlich wieder waagerecht ins Ohr.

Ein schöner Tag,

The Spirit

[Peter]

Hallo Herr Professor Dr. S.

könnten sie bei mir am Spinalkanal so einen Eingriff auch machen

Meine Nerven sind gequestscht und mein linker Haxen macht Probleme ...

Passendes Werkzeug haben Sie ja schon in Ihrem OP-Saal. Als Narkosemittel
könnte ich mir Bremsenreiniger vorstellen. Benzin lieber nicht - schnüffelt
sich nicht so gut.

[The Spirit]

Hallo Peter,

ich muß dich leider enttäuschen,
da ich nur an Youngtimern arbeite.

Nicht an Oldtimern.

Gruß
The Spirit

[The Spirit]

Ohne XJR geht aber mit ist es doch schöner.
Sie hat einfach den besten großvolumigen, luftgekühlten 4-Zylinder Motor.

Gruß
The Spirit

[Uli]

Sehr schönes Kraftrad, Frank.
Wobei mir die da oben in schwarz/rot noch einen Ticken besser gefällt.

Ich hatte in 2000 während einer Alpentour die Gelegenheit, eine XJR vom Kumpel abwechselnd mit meiner ZRX zu vergleichen. Die XJR ist deutlich komfortabler, Bullenmotor. Aus den Ecken kam ich kaum nach. Die ZRX fuhr sich direkter, vor allem wenn man hinten das Rad mit dem Exzenter etwas höher stellt.

[The Spirit]

Uli,

dat is ne Männermaschine.
Mit Buchhalterärmchen sind die 130 PS nicht zu bändigen.

Gruß
The Spirit

[The Spirit]

Irgendwann vor langer Zeit,

hatte ich mir in Erinnerung an meine alte XJR 1300 in AMA-Lackierung, mal einen Kellerfund erworben.
Aufgrund von Zeitmangel fristete dieser Erwerb bei mir ebenfalls ein Kellerdasein.

Jetzt war es an der Zeit, da mal ranzugehen.
Die Flüssigkeiten sind gewechselt, Vergaser überholt und eingestellt, sie läuft perfekt.
Die Optik ließ zu wünschen übrig,
eine Woche später hatte die Yamaha ein, der Laufleistung von 15100 km entsprechendes, gepflegtes Aussehen zurück.
Die Reifen haben noch volles Profil und sind, man mag es kaum glauben von 2004 , seitdem hatte die Gute wohl geruht.
Bis auf den noch zu polierenden Ventildeckel und neue Reifen ist die XJR einsatzbereit.

Gruß
The Spirit

[Wühlmaus]

Tolles Motorrad

Gruß Wolfgang aus dem Odenwald

[erichZ650]

... ist des Meisters Fronarbeit zu Ende, wirken heilsam wieder seine Hände

Oder so - sieht lecker aus!

[The Spirit]

Ventildeckel überarbeitetet und mit neuer Dichtung eingesetzt.
Benzinhahn überholt und mit neuen Dichtungen versehen.

Gruß
The Spirit