Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe & Z1R

[The Spirit]

Sehe ich an den Schlauchschellen und am Gelenkbolzenende noch minimalste Schmutzablagerungen? [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Die Embleme liegen doch schon neu bei mir,sagtest du.
Ich such sie immer noch. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Die Suche stelle ich dann mal ein.

Die Kotflügelplatte ist original verzinkt,aber hier liegen schon zwei.

Standrohr?

Bis Samstag,
Gruß
The Spirit

[The Spirit]

Mittlerweile sind wir wieder zwei Schritte rückwärts gegangen.

Grund:
Durchdrehen des Motors im Stand (ohne Kerzen) nur unter großem Kraftaufwand.
Nachdem Kolbenspiel,Ringspiel,Ringstoßspiel überprüft und vermessen waren,sind diese als korrekt zu betrachten.
Ursache für die bereits nach einigen manuell ausgeführten Kurbelwellendrehungen (Öl als Schmiermittel wurde reichlich verwendet) vorhandenen Laufspuren in den Zylindern sind extreme Kolbenringspannungen.
Es ist auf den Bildern leider nicht so deutlich zu sehen,wie es sich in der Realität darstellt.

Gruß
The Spirit

[The Spirit]

Die Lösung des Problems wird seitens Peter angegangen,der sich sicher noch dazu äußern wird.

Gruß
The Spirit

[Peter]

Wir bekommen andere Kolbenringe ...

.... mit geringerer radialer Tiefe. Diese werden verwendet um
weniger Reibung zu haben = weniger Spritverbrauch.
Werden ausgemessen und uns zugeschickt ....

[The Spirit]

Das von Peter angeführte Zitat der Auskunft des Betriebes der den Zylinderblock überholt ,sowie Ringe und Kolben geliefert hat,
darf wohl so gedeutet werden:

Das Problem,daß durch übergroße Ringvorspannung entsteht,nämlich hoher Verschleiß,Minderleistung und erhöhter Kraftstoffkonsum,ist wohl nicht neu und dem Lieferanten bekannt gewesen.
Welcher Endverbraucher nimmt auch schon einen Motor, nachdem er nur 20-30 mal von Hand durchgedreht wurde, wieder auseinander?

Fazit:
Wenn dir deine innere Stimme sagt,da stimmt was nicht,dann stimmt da auch was nicht.

Gruß
The Spirit

[Peter]

Gestern wuden die neune Kolbenringe und das fehlende Standrohr
bei Frank abgeliefert. Viel SpasZ beim basteln... [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Der Zyko wird morgen zur Nacharbeit der Nockenwellen-Lagerstellen
an den Motorenspezialist geschickt.

[The Spirit]

Bitte 2 Klemmschrauben für Lenkerklemmung und Distanzhülse rechts für Vorderachse besorgen.
Die fehlen jetzt an meiner. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

P1070056.JPG

P1070053.JPG

Gruß
The Spirit

[Peter]

Welche Abmessungen hat den die Distanzhülse ?!

[The Spirit]

Maße gibt´s heute Abend.
Gruß
The Spirit

[The Spirit]

Maße Distanzhülse:

P1070073.JPG

Haarriss unten rechts auch geschweißt.Jetzt noch beipolieren.

P1070068.JPG

Gruß
The Spirit