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Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mo 26. Jan 2015, 16:33
von The Spirit
Schlecht.
P1060236.JPG
Besser.
P1060237.JPG
Gut.
P1060239.JPG
Muskelkater.
P1060240.JPG
Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Di 27. Jan 2015, 17:59
von The Spirit
Überarbeitung hinterer Geberzylinder mal zwei.
P1060245.JPG
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P1060249.JPG
P1060256.JPG
Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Di 27. Jan 2015, 18:06
von The Spirit
Beide Gabeln zerlegt.
Eine davon hat durch verbaute (serienmäßig?) Standrohrverlängerungen eine andere Gesamtlänge.
P1060251.JPG
P1060253.JPG
P1060254.JPG
Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 11:01
von Franky
Sevus

Ich sehe schon du schenkst es dir richtig ein [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
bin mal gespannt wie die Bikes aussehen wenn du fertig bist [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
ich beobachte deine Arbeit sehr genau und bin begeistert denn ich stehe auf "Bling-Bling" [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
habe auch eine Z und dort ist alles bis auf die Reifen und die Sitzbank polliert oder verchromt [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
ich gebe dir nen Tipp fahre niemals im Regen sonst fängst du das ko...n an . [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Ich sprech da aus Erfahrung [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Grüzzzzzzzzzze Franky

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 17:56
von The Spirit
@ Franky
Ich bin jetzt schon fertig-vom Polieren. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Regen und Fliegen,kein Problem. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Die Oberflächen müßen einfach so glatt sein,daß nichts haften bleibt. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 18:05
von The Spirit
Das muß wohl neu.
P1060258.JPG
Nr.1,fertig zum Zusammenbau.
P1060261.JPG
P1060265.JPG
Nr.2,gespült,geschliffen und vorpoliert.
P1060267.JPG
Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 21:22
von Franky
Grüß Dich

Von wegen und so zu glatt das nix kleben bleibt wirst schon sehen was da so pappen bleibt [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Wasser in jeglicher Form wirst du lieben und dein "Never Dull" Verkäufer kennt dich bald mit Vor und Zuname [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Sogar Tautropfen wirst du hassen lernen [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
also immer schön trocken halten sogar die leichte Feuchtigkeit in deiner Garage trägt dazu bei daß das Alu
wieder anläuft [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Da hilft nur eins ................... P O L L I E R E N ........... Glaub mir ich spreche wie gesagt aus Erfahrung
Denn es sieht nur gut aus wenns richtig polliert und sauber ist [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Güzzzzzzze Franky
p.s. schau mal auf die z club seite unter z bikes da kannst meinen " Chrombolzen "anguggen

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 21:29
von Franky
Auch dieses Standrohr ist zu retten kenn da jemanden der hat mir auch schon mal geholfen
bei der Gabel meiner C4 der macht das mit nem Laser so das der Simmerring ohne Beschädigung
drüberlaufen kann auch über längere zeit
habs vor 4 jahren machen lassen und ist immer noch gut

Gruzzzzzzzz Franky

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 22:02
von The Spirit
Tautropfen und Wasser sind Fremdworte bei meinen Motorrädern.
Feuchtigkeit gibt es in meinem beheizten Motorradabstellraum nicht.
Wenn ich Motorrad fahre sind mindestens 20 Grad,wolkenloser Himmel und Sonnenschein angesagt.

Never Dull ist in meinen Augen Mist.

Sollten die Z1R in Zukunft dreckig werden,dann putzt der liebe Peter sie.

Das Standrohr wird neu beschichtet.

Gruß
The Spirit

Re: Z1R - Z1000S Restauration der schwarzen Witwe

Verfasst: Mi 28. Jan 2015, 22:19
von Franky
Ja dann ists ja gut
aber wirst schon sehen wie gesagt ich sprech aus Erfahrung
und das Alu wird anlaufen das eine Teil mehr und das andere weniger hängt von der Legierung ab
und von der Luftfeuchtigkeit
du kannst es nur davor schützen wenn du die Teile versiegelst Lack oder ähnliches
Es gibt da einen speziellen Lack der nennt sich Zapponlack der ist extra für legierte Metalle wie Alu oder Kupfer oder Messing er wird auch auf pollierten gasbrennern verwendet
er ist temperaturbeständig und auch einigermaßen stabil gegen mechanische Einflüsse

Grüzzzzzzzze Franky