Youngtimerbikes

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Type RC16
EZ 03.07.87
1 Vorbesitzer
63.325 km
abgemeldet seit 11/95
Standschäden wie z.B. Bremsen fest
Plastikteile komplett nix gerissen.
Gekauft bei Trinkner in Löchgau
Standort Sachsenheim

Merkmale zu dem Modell die mir Uli Holzwarth mitgeteilt hat :
2003 waren 43 Fahrzeuge beim KBA gemeldet
Marktwerte
Zustand 2 + = EUR 5.800,00
Zustand 4 = EUR 2.000,00

Probleme können die Steuergeräte machen, wenn sie länger in nicht trockerner Umgebung steht.
Ebdenso das Pro-Link system. Wenn es beim Aufitzen quietscht deutet dies auf Probleme hin.



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Hi Peter!
Kauf das Teil !
Ich kanns mir zur Zeit nicht leisten [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Hab ja noch die A 4 am aufbauen [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Gruß Stefan

Vergleich der 4 bzw. 5 Turbomotorräder aller vier japanischen Hersteller:
"Motorrad Classic 7/12"

Nach 20 Jahren Standzeit wartet bei der angebotenen "Turbopumpe" garantiert Arbeit auf den Käufer.
Wert momentan vielleicht 2500,- bis 2800,-.

Außerdem ist es keine Kawasaki. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Gruß
The Spirit

Motorrad wurde heute kurz gesichert .... [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Je länger man sich die Maschine betrachet, desto fasznierender wirkt sie.
Der Turbo-Schriftzug in Spiegelschrift soll dem vorausfahreneden
im Rückspiegel zeigen, daß hier brachiale Power unterwegs ist, wenn
es damals auch "nur" 100 PS waren....

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Die Reifen hab ich inzwischen aufgepumpt, damit man sie besser
schieben kann. Fährt schon fast von alleine [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

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Und weg damit in den sicheren Unterstand, bis die Zeit kommt um
Hand anzulegen ....

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Der Tankverschluß weigert sich noch immer beharrlich sich öffnen zu lassen.
Er wurde erst mal kräftig mit WD40 geflutet um ihn gangbar zu machen.
Mal sehen welche Überraschung er nach öffnen bereithält.

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Noch ist es auch nicht gelungen die Sitzbank zu öffnen um die Technik
darunter ans Tageslicht zu bringen. Wieder so ein Überraschungspaket !!

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In der Papiertüte befindet sich der Bremssattel mit festkorrodierten Kolben,
der weggeschraubt wurde um das Fahrzeug wenigstens schieben zu können.

Ich bewundere immer wieder deinen Optimismus. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Gruß
The Spirit

... kommt Zeit, kommt WD40 - Wirkung und verbreitet The Spirit ..... [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

The Spirit hat geschrieben:Vergleich der 4 bzw. 5 Turbomotorräder aller vier japanischen Hersteller:
"Motorrad Classic 7/12"

Nach 20 Jahren Standzeit wartet bei der angebotenen "Turbopumpe" garantiert Arbeit auf den Käufer.
Wert momentan vielleicht 2500,- bis 2800,-.

Außerdem ist es keine Kawasaki. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Gruß
The Spirit

Hi Frank,

hast du das Heft, würde mich interessieren ob da die 500er oder die 650er turbo besprochen wurde.

Preise in D für die 650er finde ich keine.

Gruß
Uli

Hier das HONDA Werkstatthandbuch für die CX turbo.

Was ein Pfund! Zum Vergleich das von der CB750

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sgt.pinback hat geschrieben:

The Spirit hat geschrieben:Vergleich der 4 bzw. 5 Turbomotorräder aller vier japanischen Hersteller:
"Motorrad Classic 7/12"

Nach 20 Jahren Standzeit wartet bei der angebotenen "Turbopumpe" garantiert Arbeit auf den Käufer.
Wert momentan vielleicht 2500,- bis 2800,-.

Außerdem ist es keine Kawasaki. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Gruß
The Spirit

Hi Frank,

hast du das Heft, würde mich interessieren ob da die 500er oder die 650er turbo besprochen wurde.

Preise in D für die 650er finde ich keine.

Gruß
Uli

Es handelt sich um Heft 7/12.
Alle 5 Turbos wurden getestet.
...und dann war da noch ein Bild von einem "Kawa-Restaurationsprojekt" drin". [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Bißchen WD 40,wie bei der Honda und alles wird gut. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
Gruß
The Spirit