Youngtimerbikes

Armin K. hat mir die Bilder seiner SR500 zur Verfügung gestellt.

Danke dafür !!

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Die SR 500 gefällt mir sehr sehr gut, eine 84er habe ich selbst. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Bei diesen Stück dürfte es sich um eine der lezten Sondermodelle mit Trommenbremse vorne handeln ????

eine sr500 steht bei uns in der strasse und gammelt unter einer plane vor sich hin. der typ ist schmerzfrei.

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Das Motorrad ist Erstzulassung 07.06.1993. Nach längerer Standzeit haben Armin
und ich es am 11.11.2025 aus der Garage gezogen. Da die Reifen platt waren
hat uns Kenny einen Druckerzeuger ausgeliehen, dass wir Luft auffüllen und
das Fahrzeug rollen konnten.

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Im Bus kam es dann zur Wartung und zur TÜV HU zu Steffen Keller.

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Folgendes wurde gemacht :

- Vorder- & Hinterreifen beschaffen, montieren & wuchten
- Batterie Beschaffen & einbauen
- Vergaser ausbauen reinigen & montieren-
- Neuen Hauptständer montieren (Beistellung)
- Öl & Filter wechseln
- Luftfilter beschaffen & einbauen
- Hauptuntersuchung TÜV für Straßenzulassung

Tolles Motorrad die SR. Hat mein Freund gekauft damals aus England weil er 1979 die Deutsche Version in Schwarz/Rot nicht wollte [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] Hier meine XT

Gruß Wolfgang aus dem Odenwald [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Ich hatte auch schon 4 SR 500, mehr braucht es nicht um Spaß zu haben, ist ein sehr ehrliches Motorrad und hübsches dazu wie ich finde.
Fährt sich wie ein Fahrrad, okay, etwas mehr Leistung könnte sie haben.
Mittels Tausch des Ansaugstutzens bekommt man zumindest mal 6 Pferde mehr, also von 27 PS auf 33 PS.