Youngtimerbikes

Rüdiger S. hat mir die Bilder seines Aufbaus geschickt.
Auch hier gibt viel es Bling-Bling für Franky.

Rüdiger schreibt :

Ich gehe gerade fremd und mach einen Wasserbüffel grad in behutsamer Restauration
noch für dieses Jahr strassenfertig. Die Substanz ist gut. Sie kommt auch aus Lincoln aus

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Es ist nur die grobe Aktion damit die Kiste läuft. Richtige Feinheiten laufen im Winter...

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Wegen einer Kettenschutzschraube war der Schlagschrauber notwendig. Dazu Auspuff weg, dabei verspödete
Krümmerschraube links abgerissen. Somit Motor raus um Gewinde und Restschraube im Lot geometrisch
auszubohren.

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Linksausdreher hätte das motorseitige Gussauge gesprengt (wir hatten das mal bei einer anderen GT)
So gehts dahin - Schwingenlager Kunststoff hin also Schwinge raus und gleich in Lack

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Soll ja eigentlich eine behutsame Restauration sein. Rahmen ist lackseitig gut und soll erhalten bleiben.

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Gabel von 360 auf 1000 Papier geschliffen plus 00 Stahlwolle mit Autosol.

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Schwinge fertig lackiert, Ral 9005, alle Lagerbuchsen, nun in Messing - Stahl, zum Einbau bereit

[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]