Youngtimerbikes

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Das Bike EZ 1973 habe ich 2004 sehr preisgünstig erworben. Neue Instrumente,
Motorüberholung und Seitendeckel & Gabelblenden neu lackiert.

2007 Tank neu lackiert.

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Am 21.06.2014 bewegte ich das Motorrädchen zur Ausfahrt an den [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.].
Dabei wurde der linke hintere Teil des Motorrad stark mit Öl verschmutzt. Zuahause angekommen habe
ich das Fahrzeug ordentlich geputzt und in der Halle abgestellt.

Eine Möglichkeit warum das Öl ausgetreten sein könnte war, dass evtl. die Befestigungsschrauben des
Sturzbügels zu lang sind und auf das Motorgehäuse gedrückt haben, was zur Beschädigung hätte
führen können. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

Diese Jahr habe ich das Motorrad zu Steffen Keller gebracht um die Bremse vorne gangbar zu machen
und nach dem Ölverlust zu suchen. Er fand u.a. dass der Simmerring am Ritzel defekt war.

Zum Austausch musste jedoch der Motor ausgebaut werden.

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Beim weiteren betrachten bewahrheitete sich die Vorhersage, dass das Motorgehäuse
durch die zu langen Befestigungsschrauben des Sturzbügels gerissen war, da diese
auf das Gehäuse drücken. [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

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Der Simmerring am Ritzel war schon ausgetauscht.

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Also blieb nix anderes übrig, als den [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] zu zerlegen und dort das
Motorgehäuse raus zu holen.

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Über sie saure Gurekzeit im Frühjahr 2019 hat dann Steffen diese Aktion ausgeführt.
Danach war alles OK. Der Teilespender fand auf der [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] einen motivierten
Bastler und wurde an Arndt verkauft.

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Damit gab es wieder etwas mehr Platz in der Halle [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

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2020 tropfte immer mehr Benzin aus der stehenden Maschine, selbst
bei geschlossenem Benzinhahn. Ich besorgte für diesen einen Rep-Satz
bei [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] und tauschte die Teile aus.

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Leider war dann immer noch keine Ruhe, so dass die Vergaser dran glauben mussten.
Ich brachte die Maschine zu Oli, der sich der Sache annahm, kannte er sich doch von
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Ausbauen und zerlegen.

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Ab ins Ultraschallbad

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Gereinigte Vergasereinheit

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[Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] beschafft und verbaut

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Zusammengebaut und Grundeinstellung gemacht

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Vergaser synchronisiert

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Fertig ! [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] Auf dem Nachhauseweg schnurrte sie wie ein
Kätzchen und die Halle hat nun auch eine Tropfsteinhöhle
weniger.

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