Youngtimerbikes

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Nach dem Regen der letzten Tage war das Salz weg und es war möglich wieder zu fahren.

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Die Temperaturen lagen bei 12°C und so wurde heute nach der CB500Four am Donnerstag
die CB750F K2 bewegt.

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Alle Wehwechen sind nun geheilt und das Motorrad läuft so wie es soll.
Bei dem kalten Wetter tat ein wärmender Kaffee auf der Platte ganz gut.

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Heute war die [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] mal dran. Sie stand in Freiberg abgedeckt in der
Halle. Nach längerer Standzeit musste die Batterie voll geladen werden um sie starten
zu können. Da der Sprit alt war, wurde ARAL 102 getankt und Liqui Moly zugegeben.

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Bei Steffen Keller bekam ich einen Termin zum Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Markus kümmerte sich um das BIke.

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Erst mal die alte Bremsflüssigkeit absaugen.

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Dann nachfüllen und entlüften. Erst die eine dann die andere Seite vorne und natürlich auch
an der Hinterradbremse.

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Dann kam die Kupplungsbetätigung dran.

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Um an den Entlüfter zu kommen, musste der Deckel entfernt werden.

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Da die Vorderradbremsen Geräusche beim Bremsen während Geschwindigkeiten
machte, musste Markus die Bremsbeläge ausbauen.

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Hier der Sattel.

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Mit einem Winkelschleifer wurden die Bremsbeläge angefast und die Beläge wieder eingebaut.

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Zu guter letzt wurde noch der Reifendruck überprüft und nachgefüllt.
Danach ging es zur Probefahrt Richtung Platte. Die Aktion mit den
Bremsbelägen machte sich am Geräuschpegel doch bemerkbar.

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Hier hat sich dann auch die Sonne gezeigt und des Fahrers Herz erwärmt.

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Zwischenstopp in Höpfigheim auf dem Heimweg.

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Insgesamt kamen auf der Tour 110 km zustande. Jetzt muss das Motorrad nur noch mal
wieder gereinigt werden. Kommt demnächst dran.

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Man beachte das grüne Schlüsselband [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]

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Heute wurden folgende Bikes in das Buch für die rote 07er Nummer eingetragen :

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Die Papiere konnte ich heute morgen auf dem Landratsamt abholen. Das Nummernschild
musst einen neuen Dienststempel haben, was auch gleich gemacht wurde. Jetzt sind
insgesamt 33 Motorräder eingetragen und können bewegt werden.

Ich montierte die Kennzeichenhalter. Dann musste die Z250C erst mal mit frischem Sprit versorgen werden.
Sie verlor etwas Benzin, da wohl der Schwimmer im Vergaser hängt. Danach machte ich mich mit der Z650
auf den Weg zur Platte. Das Wetter dazu passte bestens.

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Der Motor lauft seidenweich.

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Auf dem Rückweg bei Prevorst - alles im grünen Bereich.

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Unterwegs mußte ich auf Reserve schalten, so daß ich die Z auch gleich mit
Aral 102 Super Plus gefüllt habe. Etwas Liqui Moly dazu und wird in der Halle
abgestellt.

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Nachdem [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] die letzten Tage vollgetankt wurde, habe ich heute mal eine erweiterte Probefahrt nach
Großbottwar zum Kreisel gemacht.

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Die kleine verlor bei Warmlaufen im Hof Sprit, worauf mit einerm Hammer und Holz die Klopfmethode
am Vergaser angewendet wurde, was zum Erfolg führte. Der Schwimmer betätigte das Ventil was
wiederum abgedichet hat.

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Danach lief sie ohne weitere Probleme, so daß die nächste größere Fahrt entschleunigt zur Platte statfinden kann.

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Am 03.03.2024 gab es kurz die Möglichkeit einen Cherry-Blossom Tag zu nutzen.

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Am 06.04.2024 war dann ein echter Sommertag wo die Platte lockte.

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08.04.2024 Ausfahrt zur Erkundung der Route für das
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Kenny, Frank und ich haben uns heute morgen um 10:00 Uhr (so spät .. ) wie sonst
auch üblich an der HEM Tankstelle in Murr getroffen. Ich hatte dieses mal die
GPZ900R dabei, dass sie auch mal etwas bewegt wird.

Auf der Anfahrt zum Ebnisee ging sie mir an einer Baustellenampel aus und
wollte partout nicht mehr anspringen. Ein paar Meter geschoben und sie
lief wieder. Am Ebnisee machten wir den ersten kurzen halt und versuchten
herauszufinen warum sie einfach ausgeht und mit dem Anlasser nicht mehr
ansprang - ohne Erfolg.

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Dann ging es weiter Richtung Murrhardt und durch den Wald nach Forchtenberg,
die Geburtsstadt von Hans & Sophie Scholl.

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Dort machten wir eine Kaffeepause in einer Bäckerei

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Unterwegs war die Kuppung der GPZ900R wirkungslos geworden, da die
Flüssigkeit im Vorratsbehälter entwichen war. So konnte ich nicht mehr
anfahren, obwohl der Motor jetzt auf Knopfdruck lief. Ein wenig schieben
und den ersten Gang eingelegt und weiter ging es. Unterwegs mit viel
Gefühl die Gänge gewechselt und möglichst nicht mehr anhalten.

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So kamen wir an der Welle an. Wer kennt nicht den Comic von Holger Aue, der hier Wirklichkeit wurde.

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Der Titel des Kunstwerks aus 1975 ist hier nachzulesen.

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On deas Getriebe zu schonen entschloss ich mich von hier aus den direkten
Weg über die Autobahn zu nehmen um heim zu fahren. So kam ich ohne
anzuhalten bis in den Hof daheim.

Insgesamt kamen doch 222 km zusammen.

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Zuhause die Kupplungsflüssigekt aifgefüllt, den Kühlwasserbehälter gereinigt und
das Öl gewechselt um zu sehen ob das Wasser oder Benzin drin ist. Die
Zylinderkopfdichtung wird zum Saisonende ausgewechselt.

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07.04.2024 Rundfahrt im schwäbischen Wald

Jürgen aus NSU hat zu einer Ausfahrt im schwäbischen Wald eingeladen,
wo eine kunterbunte Truppe teilnahm.

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Die geplante Route war
Murr - Oberstenfeld - Beilstein - Helfenberg - Abstatt - Unterheinriet - Oberheinriet
Lehrensteinsfeld - Willsbach - Löwenstein - Vorderbüchelberg
Neulautern - Stocksberg - Prevorst Mittagessen

Wir trafen und 10:45 Uhr an der Aral-TAnkstelle am Ortseingang von Murr.
Dort wurden die Teilnehmer über die Route informiert undin die Regeln
der Gruppenausfahrt eingewiesen.

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Gegen 11:00 Uhr starteten wir und folgten Jürgen, der den Tourguide machte.
Es ging über schöne Strecken, von denen ich auch noch nicht alle kannte über
Seitentäler der Lauter durch den Wald. Pünktlich trafen wir in Prevorst am Ochsen ein.

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Armin war mit seiner Z1300 dabei

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Wir verteilten uns an den reservierten Tischen und genossen die Sonne.

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Claudia kam mit ihrer Mutter wieder im Auto dazu und wir wurden bestens bedient.
Alle haben sich gut unterhalten. U.a. konnte sich Hans mit Peter über Südafrika austauschen.

Gegen 15:00 Uhr waren Marianne und ich mit der Z1B wieder in Murr.

Danke an dieser Stelle an Jürgen für die Organisation und Durchführung der Ausfahrt.

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Heute gabe es ein seltenes Thema - zwei Z1300 auf Ausfahrt rund um die Platte.

Peter war mit der [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.] und ich mit der [Bitte anmelden, um diesen Link / dieses Bild sehen zu können.]
rund um die Platte unterwegs. Gute 75 km waren wir unterwegs und haben die Gegend mit dem
sonorem Sound der 6-Zylinder erfüllt.

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Unser Ziel war wie so oft die Platte wo es einen guten Kaffee und zum Mittagessen
ein paar der leckeren Würste gab.

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Heute war der silberne Dickfisch mal wieder dran. Nach der Regenzeit
lief er sehr gut. In Gronau verweigerte er aber die Weiterfahrt an der
Schrottsammlung.

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Da hätte man ihn gleich gut stehen lassen können, wenn er bloß nicht zu schade wäre.

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Ein wenig weiter habe ich dann umgedreht.

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Es hat gerade so noch nach Hause gereicht.

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Fühlte sich an, wie wenn er nicht richtig Sprit bekommt. Ich muss ihn
mal mit dem Benzinhahn auf Reserve fahren. Schaun mer mal.

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Die Z1000MKII war heute mal wieder fällig.

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Sie hat jetzt seit dem Aufbau gerade mal 2.000 km drauf.

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Daheim vor dem einstellen den Tank wieder mit Aral 102 und Liqui Moly Zusatz gefüllt.

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