Youngtimerbikes

WOLKE - Was ist das ?



Was : Wir wollen uns Treffen um dem Nachwuchs oder Einsteigern etwas an
Grundwissen zum pannenfreien Fahren mit Kraftfahrzeugen zu vermitteln.

Wo : Motorradhalle
Haugweg 24

D-71711 Murr / Murr

Wann : Samstag, den 03.08.2024 Uhrzeit : 10:00 Uhr bis 16:00 Uhr

Wer will und kann, Bitte sein Fahrzeug mit Fahrerhandbuch oder wer hat auch das
Werkstatthandbuch mitbringen damit alle von jeder Technik etwas lernen können !

Geplanter Ablauf:
10:00 - 11:00 Uhr Durchsprache WOLKE im Besprechungszimmer

11:00 - 12:30 Uhr
Vorstellung WOLKE an unterschiedlichen Motorrädern der Marken Kawasaki
Z-Modelle & Honda CB in der Halle oder im Hof - je nach Wetter.

12:30 - 13:00 Uhr MIttagspause mit Kaffee & Kuchen sowie Softgetränke

13:00 - 16:00 Uhr Offene Diskussionen an Fahrzeugen der Teilnehmer.

Schulung Grundwissen WOLKE

Der Vormittag wird im Besprechungszimmer stattfinden.



Zur Pause gibt es Kaffe & Kuchen und Erfrischungsgetränke.



Nach der Paue geht es in der Motorradhalle mit parktinschen Sachen weiter.

Glysantin & Öle & Luft auffüllen & Filter für den Motor



Kettenantrieb & Kraftstoffe



Elektrik mit Batterien & Notfallausrüstung mit Erste Hilfe Tipps & Notfallnummern



Wenn das Wetter trocken ist stellen wir die Bikes in den Hof, sonst halt in die Halle.

WOLKE in Theorie & Praxis



Mit etwas Verspätung trudelten Felix, Tim und Lukas im Hof ein. Dabei wurde die Möglichkeit genutzt ein
Gruppenfoto des harten Kerns der Moped Schrauber Murr zu machen.



Im Schulungsraum wurde das Dokument mit dem Beamer an die Wand geworfen und
gemeinsam durchgesprochen Dabei kamen auch von der anwesenden älteren
Generation viele hilfreiche Tipps aber auch die ein oder andrere Frage.

Danach gab es eine Zigarettenpause und wir verlagerten die Aktivitäten in die Halle.
Dort wurde die Punkte W-O-L-K-E durchgesprochen.

Zum Thema Luft war die Aufgabe an Tim, die Z400B vorwärts aus der Halle
und rückwärts wieder rein zu schieben, wobei er sich mit dem rangieren
schon etwas schwer tat.



Ich hatte den Reifendruck auf vorne 1,0 und hinten 1,2 bar abgelassen.



Dann muste der Reifendruck geprüft und auf 3,0 bar hinten und 2,7 vorne aufgefüllt werden,
was Lukas machen durfte.



Zum Thema "K" wie Kette habe wir dann an der Z400B auch gleich den Kettendurchhang kontrolliert
und die Kette nachgespannt. Für die Elektrik hatte ich eine alt Batterie, die eine Leeralaufspannung
von 12,5 Volt beim Messen anzeigte. Durch Belastung mit einer 5 W Blinker-Birne brach die Spanung
auf 0 Zolt zusammen und es floß ein Strom von ca. 300 mA.



Mit einer noch intakten Hawker Batterie ergab sich bei der selben Belastung nur ein
Spannungsabfall von 12,1 Volt auf 11,9 Volt.

Nachdem die Wolken vertrieben waren, konnten die Schrauber Jungs im Hof die Z250C
mit ihrem 4-takt Einzylinder und danach die CB400F mit dem 4-takt Vierzylinder bewegen.
Das war für sie schon ein großer Unterschied zu ihren Zweitakern.



Tim auf der Z250C.



Lukas hatte auch die Möglichkeit die Simson von Tim zu fahren.



Gegen 14:Uhr machte sich die Jugend wieder von Hof, warteten in der
Schrauberhöhle doch noch einige Prokjteke auf sie.



Wir allten füllten bei Kennys RD den Öltank der Getrenntschmierung nach
und unterhielten uns noch einige Zeit.



Zusammefassend ist zu sagen, dass jeder der anwesenden etwas neues gelernt hat und sich
ein konstruktiver Austausch ergab. Es wird als nächstes das Thema Bremsen präsentiert werden.

Danke an die Teilnehmer für Ihren Besuch und das Interesse !!

Sehr interessant, und lehrreich.