Youngtimerbikes

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 10:10

Am 25.03.2016 trudelte die Zeitschrift Mr. Bike 2016 Heft 4 von Akihiko Mukasa bei mir ein.

Bild

Er hat darin eine Story geschrieben über den Z-Club-Germany, meinen Besuch in
Japan und die Z-Szene in Europa.

Danke an Akihiko Mukasa dafür und für die Freigabe den Bericht hier publizieren zu dürfen.
Er hat darin eine Story geschrieben über den Z-Club-Germany, meinen Besuchin Japan
und die Z-Szene.

Bild

Click-Download als *.jpg 4,0 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 6,8 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 4,2 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 3,6 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 4,0 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 4,1 MB

Bild

Click-Download als *.jpg 4,3 MB

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 10:07

Im Kawasaki Goodtimes Museum in Kobe fand vom 05.02. - 17.02.2013 die Party für 40 Jahre Z statt.

Dazu habe ich noch den Flyer der Veranstaltung gefunden.

Download Flyer 2,1 MB

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 10:05

Bei Kiyo im Shop standen auch die neuen japanischen Modelle der ZRX im Verkaufsraum. Schade, daß die bei uns nicht mehr
zu haben sind. Wahrscheinlich weil sie kein ABS & Kat haben, das sicher dort noch nicht vorgeschrieben ist.

Bild

Download Click *.jpg 2,7 MB

Bild

Download Click *.jpg 2,0 MB

Bild

Download Click *.jpg 2,1 MB

Bild

Download Click *.jpg 2,8 MB

Bild

Download Click *.jpg 4,4 MB

Bild

Download Click *.jpg 3,8 MB

Bild

Download Click *.jpg 1,6 MB

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 10:00

03.02.2016 Rückreise - Prolog

Zur Heimreise hat mir Marianne ein Zimmer gebucht im

Hotel nine hours
Im Terminal 2
Tokio Narita Airport

Schon bei der Bestätigung war von einer "Kaspel" die Rede.

Als ich zum eincheken kam, fand ich einen Sammel-Umkleideraum mit Spinden für das Gepäck vor.

Bild

Es gab Toiletten und Duschen wie bei einerm Sportlerheim.

Bild

Zum Übernachten stand eine Schlafkoje im Schlafsaal mit Schott zur Verfügung - halt eine "Kapsel" !!

Bild

Da ich schon um 17:00 Uhr dort war und ich nicht wußte wo ich mich bis zum nächsten Tag bis 9:00 Uhr aufhalten
sollte, stornierte ich die Buchung und ging zur Information im Flughafen. Dort werden diverse andere Hotels vermittelt.
Ich entschied mich für das Gateway Holte. Da kostete ein Einzelzimmer inklusive Frühstück 61.000,00 Yen. Dabei
ist der 15 minütige Transfer mit dem hoteleigenen Shuttle-Bus von / zum Flugahfen mit inbegriffen.

Bild

Mein erstes "richtiges" Zimmer auf der ganzen Reise mit genügend Platz und keine der Einzimmer-Abstellkammern
in denen ich sonst die ganze Zeit über untergebracht war. Mit gescheitem Schreibtisch und einem "normalen" Bad....

Bild

Der Rückflug von Narita ging 12:15 Uhr und dauerte 11:45 h Flugzeit. Um 16:15 Uhr Ortszeit setzte der Flieger in
Frankfurt wieder auf. Mit dem ICE zurück nach Stuttgart und dann mit der S-Bahn S4 nach Benningen, wo mich
meine Frau um 19:00 UHr abholte.

Daheim alles augeräumt und die Geschenke und Einkäufe versorgt.

Bild

Manche der Artikel können die Fans im Shop des Z1 Fan Club bestellen.

Bild

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:59

Warten auf den Check-in am Flughafen Tokyo Narita.

Bild

Zurück geht es wieder in der Boeing Dreamliner B787-9

Bild

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:47

02.02.2016 Kashiwa City Besuch AC Sanctuary

Um 10:30 hat mich der Geschäftsführer Hiroyuki Nakamura von AC Sanctuary am Hotel abgeholt.
Er hatte einen Freund dabei, der etwas Englisch sprechen konnte.

Die Firma macht Umbauten diverser Bikes nach Kundenwunsch und ist in einem übersichtlichen und feinen Funktionsbau
untergebracht. Sie handeln u.a. mit Produkten von PMC, Stoßdämpfern von Öhlins, Bremsenteile von ERA und
Felgen von OZ. Es werden auch eigene Fahrwerksumbauten angeboten.

Im EG befindet sich das Büro mit Showroom und Werkstatt mit getrenntem Motormontageraum.
Im OG das Lager und die Polierabteilung.

Bild

Im Showroom im EG sind die Produkte der Firma ordentlich aufgereiht ausgestellt.

Bild

Im Schaufenster steht der Z1 Racer

Bild

Bei den Umbauten scheint nichts unmöglich zu sein. Ein hohes Maß von Präzision und Sauberkeit ist
Grundlage der ganzen Arbeiten. Diverse CNC-gefräste Teile werden verarbeitet.

Bild

Ich machte von den seltenen Schönheiten im Hof und im Showroom einige Bilder solange bis der Chef für mich Zeit hatte.
Wir sprachen über seine Geschäftsverbindungen nach Europa und die Problematiken der Zulassung. So hatte er keine
Ahnung von E-Zeichen auf den Bauteilen, die bei uns in Europa Pflicht sind.

Bild

Danach führte er mich bereitwillig durch die Firma. In der Werkstatt wird kräftig geschraubt.
Eine Hebebühne ist aber nicht zu finden.

Bild

Zylinderköpfe und Grundmotoren werden in der Motorenmontage zusammengebaut.

Bild

Es werden für die Z1 auch Getriebestufen mit sechs Gängen verbaut.

Bild

In der Polierabtielung gibt es eine Strahlkammer und er Poliermeister kümmert sich um das Finish der Teile.

Bild

Die gute alte Bridgeport Fräsmaschine sowie eine Drehbank stehen für Fertigungsaufgaben zur Verfügung.
Vorbereitete Rahmen warten im Lagerregal auf ihre Weiterverarbeitung

Bild

Im Lager finden sich feinsäuberlich sortiert die edlen Handelsteile.

Bild

Der zuständige Mitarbeiter für die Lagerhaltung und den Versand.

Bild

Gegen 13.30 Uhr fuhren wir an einem Teilehändler genannt RICO-LAND vorbei.

Bild

Hier gibt es Teile ohne Ende - Herz was begehrst du mehr. Dagegen kann man die Shops von Louis, Hein Gericke
und Co glatt vergessen. Freie Auswahl an Õhlins Stoßdämpfern. Welche Bremspumpe hätten sie denn gerne ?

Bild

Und der Himmel hängt nicht voller Geigen sondern voller Trompeten = Krümmern & Schalldämpfern !!

Bild

Dem Teillehandel ist eine Kundenwerkstatt angeschlossen. Und was findet man darin in Arbeit ? KAWAS

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:46

01.02.2016 Hanyu - Besuch Akebono F&E Zentrum & Weitereise nach Kashiwa

Mein Hotel war das Grantia Spa Resort in Hanyu, nicht weit vom Standort des Kunden entfernt.

Beim Betreten wird man erst mal ausgefordert seine Schuhe abzuölegen. Dafür standen gegenüber der Rezeption
Schließfächer bereit wo mann seine Latschen verstauen konnte. Zudem gab es kostenlose Schlappen die es dann
wiederum in den bereitgestellen Behältern abzugeben galt. Die Gäste im Haus waren entweder alle in den Socken
oder den Latschen unterwegs.

Bild

Dort hatte ich nachmittags um 13:00 Uhr einen Besprechungstermin. Nach dem Checkout um 10:00 Uhr verbrachte ich
die Zeit in der Lobby mit Bilder versorgen etc. und nahm um 12:30 Uhr ein Taxi dorthin.

Bild

So ein chinesicher Steckdosenverteiler zusammen mit den Reiseadaptern ist schon ganz hilfreich, wenn man
mehrere Geräte in den japanischen Steckdosen einstecken will. Ganz VDE - mäßig ist das aber bei weitem nicht.
Fragt hier zum Glück keiner dananch. Allemal besser als die Indische Verteilermethode.

Bild

Der Blick aus dem Hotelfenster ergab nich wirklich etwas aufregendes.
Bild

Nach der Besprechung lies mir der Kunde die Zugverbindung nach Kashiwa ausdrucken und brachte mich dankenswerter
Weise mit seinem Privat PKW zum Bahnhof in Hanyu. Von dort ging es nach Kasukabe wo ich in den Zug nach Kashiwa
umsteigen mußte.

Bild

In Kashiwa angekommen fragte ich mich zum Kashiwa Plaza Hotel durch, das ganz in der Nähe des Bahnhofs gelegen
war. Allerdings war der Zugang etwas versteckt. Eine Frau die ich gefragt hatte begleitete mich kurz des Wegs.

Bild

Ich deponierte mein Gepäck und schlenderte durch die Straßen, wo am Bahnhof geschäftiges treiben herrschte.

Bild

In einem kleinen japanischen Fastfood Restaurant gab es Abendessen und danach ein gepflegtes Guinness in einem
englischen Pub. Dort lief gerade auch die deutsche Bundesliga -> Hoffenheim gegen Bayern München.

Bild

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:44

Das nächste Ziel lag in Downtown Miki - das Headquarter des Z1-Fan Clubs.

Bild

Ich hatte im Vorfeld schon viele Bilder davon in Facebook gesehen, aber die Zusammenhänge waren mir absolut unklar.
Für diejenigen, denen es ebenso geht nachfolgend die Erklärung, wie es sich mir darstellt. Unser Z-Freund Michio ist
lange in der Z-Szene tätig uns kaufte bereits in den 80er Jahren Containerweise Z's weltweit zusammen und imoprierte
sie nach Japan. Er kennt alle Größen der Szene wie Klasmo (Ingo), Bach, Lenden, Pfaff und nicht zu letzt Micky san Hesse,
sowohl als auch Hogan der ihn mit Silvia letztes Jahr besuchte. Natürlich kennt er auch unser Gründungsmitglied aus Berlin.

Bild

Michio betreibt das Gebäude in dem oben ein Frisör drin ist (ob es ihm auch gehört weis ich nicht - denke mal schon).

Bild

Michio importiert auch Harleys (nur die mit Springergabeln) aus bestimmten Baujahren nach Japan.

Bild

Im und um das Gebäude organisieren die Z-Freunde immer wieder mal diverse Events, wie Grillfeste etc.
Hierzu gibt es einen als Snap-on-Tool Werkzeugwagen getarnten Grill, den er mir zeigte

In den Regalen des Clubs sammelt sich alles mögliche an Literatur die weltweit zusammengetragen wurden. U.a. auch drei
Micky Hesse Bücher aus der Silber-Edition.

Bild

Anscheinend versuchen die Jungs die Bikes vor Ort so originalgetreu wie möglich zu erhalten, ohne Rücksicht auf Patina,
Dellen und sonstige Verluste. Michio jammert darüber, daß die Preise in Europa inzwischen sehr stark gestiegen sind.
Wie anders kann es auch sein, wenn er schon alles abgegrast hat und bei uns nix rechtes mehr zu finden ist ....

Bild

Ich übergab ihnen für Werbezwecke einige Visitenkarten, Aufkleber, Flyer und Patches etc.

Bild

Nach und nach trudelten einige Z-Freunde zum Teil mit ihren Bikes ein.

Bild

Und wieder Dauen hoch auf die Freunde des Z1-Fan Clubs.

Bild

Ich durfte sogar ein paar Meter die Straße hin und zurückfahren (aber nicht ohne Helm...) was ich dem Besitzer der Z1 hoch anrechnete.

Bild

Akihiko interviewte mich noch und so neigte sich der Aufenhalt bei den Z-Freunden in Miki langsam seinem Ende entgegen.

Bild

Michios Tochter war gekommen (die nette Lady links) um sich ihr Auto wieder zu holen, das sich ihr Vater für den
Tag gekrallt hatte.

Bild

Ich durfte mich noch im Namen des Z-Club-Germany auf der standesgemäßen Gästetafel verewigen.

Bild

Danach machten wir uns auf den Weg zurück auf den Bahnhof nach Shin-Kobe. Akihiko der Fotograph nahm den Flieger
nach Hause und ich 17:46 Uhr den Shinkansen nach Tokio der dort nach ca. 3 h einlief. Ich mußte dann aber noch weiter
nach Kumagaya und mit der Chichibu Line bis zur Endstation Hanyu, wo ich um 22:28 Uhr ankam. Das Taxi brachte mich
dort ins Hotel so daß ich gegen 23:00 Uhr einchecken konnte.

Bild

Ein ereignisreiches Wochenende nahm so seinen Ausklang. Ich danke all den Z-Freunden vor Ort für Ihre
Betreuung und Unterstützung bei der Reiseplanung, ohne die diese Aktionen so nicht möglich wären !!

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:44

Nach der Besichtigung und dem Shooting gingen wir unter der Brücke durch zum Z-Reisbauern,
der dort einen kleinen Ramen-Shop betreibt. Als wir eintrafen waren gerade zwei Jungs mit
ihren Z's auf dem Sprung. Das Design kann sich gut mit Uwes Maschine messen. Michio sagte
mir, daß dies zur Zeit der aktuelle Trend in Japan ist, die Bikes in dieser Weise zu halten.

Bild

Den Daumen hoch auf Uwe, der den Trend schon lange vorher erkannt hatte !!
... na ja - offenes Rohr geht bei uns halt eben gar nicht. Aber sonst ....

Bild

Im Restaurant war ein der Rolling Stones Fan und Gastwirt mit der Zubereitung des Essens beschäftigt und
zauberte in seiner Garküche jedem von uns eine der schmackhaften Suppen auf den Tisch.

Bild

Beim Verlassen des Lokals schauten wir noch kurz in die Scheuer nach den Bikes des Z-Reisbauern,
wo seine Schätzchen standen.

Bild

Werte stehen dort. Werte die bei uns händeringend gesucht werden und dort wie ein Sack Reis rumstehen ....

Bild

... naja, was solls. Weiter ging es mit unserem Z1000 Freund im Schlepptau der uns schon im
Museum begleitete und heute das große Los gezogen hatte und Motorrad fahren durfte.

Bild

von **Peter** » Mi 29. Jul 2026, 09:43

In Miki befindet sich eine Schrauberhöhle namens Totalbikeshop - Jenny's Factory (nicht Kenny's !!)
Wie es sich gehört herrscht geordnetes Chaos und es macht richtig vile Spaß sich dort umzusehen.

Bild

Die Werkstatt wird von einem Kumpel von Michio betrieben. Er verarbeite dort Maschinen die ihm MIchio aus Deutschland
beschafft. Vorrangig handelt es sich um 400er und 500er die er auf Café-Racer im japanischen Style umbaut. Darunter
auch Honda Modelle - schade um die schönen Maschinen.

Bild

Unser Begleiter nutze die Gelegenheit zum Photoschooting des letzen Models, einer umgebauten Z400FX.

Bild

Der japanische Geschmack in Bezug auf Café racer unterscheidet sich doch ziemlich von dem
westlicher Prägung, bzw. was die Besucher des ACE Cafés früher darunter verstanden. Aber über Geschmack
kann man sich ja trefflich streiten ... Aber Krach macht das Teil schon ganz schön, da sicher der
Auspuff ausgeräumt ist.

Bild

Als Dank für meinen Besuch erhielt ich einen Sticker der lokalen Bikergruppe. Ob ich jetzt auch zu den
bösen Buben dazugehöre ?! Muß mal Kyioshi befragen welche Symbolik dahintersteckt, bevor ich den
Sticker irgendwo aufklebe ....

Bild

Youngtimerbikes

2016 Japan Geschäftsreise & Besuch Kawa Szene

Antwort erstellen

Ansicht erweitern Die letzten Beiträge des Themas: 2016 Japan Geschäftsreise & Besuch Kawa Szene

2016 Post aus Japan Mr. Bike Heft 4 aus Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan

24.01.-04.02.2016 Japan